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【施工計畫不變】

反鐵路東移自救會在多次抗爭下，雖於2013年2月6日召開工程技術論壇，但未達成任何協議，自救會認為，鐵路地下化或高架化，自民國84年至96年9月間，原應採取「原軌施作」，但民國98年經行政院同意台南市都市計畫後，卻開始強制徵收民地。去年3月自救會向監察院陳訴、調查後，11月仍公告自救會的論述不正確。

「荒謬至極！完全以監察院的報告來當證據，監察權完全是行政權的走狗！」反南鐵東移自救會執行長陳致曉說，居民屢次北上懇民進黨調查此案，但16日民進黨團總召柯建銘立委卻向交通部鐵路改建工程局，提案研議對「仁德段」先行動工，提案文中更聲明「『無任何民眾反對』」，無視居民權利！

「賴清德市長從未與住戶溝通過，仁德區約有7戶，這7戶話都沒說，就被視為無物！」陳致曉更指出說，多次北上懇求民進黨團的協助，卻敵不過民進黨重視政客前途的野心，南鐵東移已成兩黨「侵害人權」的共業。

【違法強制徵收】

「我在2013年的工程技術論壇提了一堆土地徵用的問題，到現在完全沒有回應，公聽會都是辦假的！」政大地政系教授徐世榮說，一本厚厚的「第一階段通盤檢討」的報告書，完全沒有提到407位住戶，只有一頁「實施進度與金費」中提到，未來將採取「一般徵收」來開發，而這些住戶大約能得到3億多元的補償，但從頭到尾「完全沒有『人權』的檢討！土地徵收豈能濫用？」

成大政治系教授梁文韜表示，條例通過後，「政府並沒有以保障人民私有財產為優先考量，而是以『公共利益』為前提，私有土地應在公共利益、必要性、比例性原則下徵收，不得已才進入『補償』」但除了「第一階段通盤檢討」報告書隻字未提住戶以外，連住戶要求公聽會都沒機會。

反鐵路東移地下化自救會呼籲，希望民進黨善盡在野黨的監督責任，調查此案土地徵收的問題，黨中央與黨內人士也要督請賴清德市長舉辦聽證會，彌平爭議，加以立法修正，停止「土地浮濫徵收」的問題再度發生，若未來無法如期開啟聽證會，不排除「流血抗爭」！